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　10月10日，“雪龍”號極地科考破冰船完成大修，

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回到位于上海的中國極地考察國內(nèi)基地。經(jīng)過短時間備航，“雪龍”號將于10月22日起航，與“雪龍2”號一起執(zhí)行我國第36次南極考察任務(wù)。

　　目前，“雪龍”號船員已準(zhǔn)備就緒，各類船用物資正按計(jì)劃陸續(xù)裝船，其他各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正有條不紊地進(jìn)行。

　　“雪龍”號于今年5月20日進(jìn)入江南造船集團(tuán)廠區(qū)開始大修。繼2007年的功能改造、2013年的主機(jī)“換心”，此次是“雪龍”號的第三次大修。修理工程共計(jì)近400項(xiàng)，主要涉及船體、涂裝、輪機(jī)、電氣、船管、空冷、舾裝等方面。

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　　經(jīng)過此次大修，“雪龍”號船體結(jié)構(gòu)獲得了全面修復(fù)和加強(qiáng)，動力設(shè)備得到了全面維修和保養(yǎng)；優(yōu)化了通信導(dǎo)航設(shè)備，提升了航行保障能力；廚房設(shè)施作了改裝，生活用水及下水管路作了更新、升級；對科考設(shè)備開展了維修保養(yǎng)，更新了部分實(shí)驗(yàn)室設(shè)施?！把垺碧柨瓶急Ｕ夏芰M(jìn)一步提升。

　　“雪龍”號是我國于1993年從烏克蘭購入，并根據(jù)需求作了改造。26年間，“雪龍”號是我國唯一一艘能夠在極地冰區(qū)航行的科學(xué)考察供應(yīng)船，能以1.5節(jié)航速連續(xù)破1.2米厚的冰。

　　自1994年首次執(zhí)行極地考察任務(wù)以來，“雪龍”號先后22次赴南極、9次赴北極執(zhí)行考察與補(bǔ)給運(yùn)輸任務(wù)，足跡遍布五大洋，最北航行到北緯88°26′，最南到南緯77°35′，完成了北極東北航道、西北航道、中央航道的航行探索，創(chuàng)下了中國航海的多項(xiàng)紀(jì)錄，功勛卓著。

　　今年7月11日，我國首艘自主建造的極地科考破冰船——“雪龍2”號在上海交付。這標(biāo)志著我國極地考察現(xiàn)場保障和支撐能力取得了新突破。自此，“雪龍”號將不再“單兵作戰(zhàn)”，我國極地考察邁入“雙龍?zhí)綐O”時期。

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